2月11日，特斯拉上海儲能超級工廠投產(chǎn)儀式在上海臨港隆重舉行。首臺超大型商用電化學(xué)儲能系統(tǒng)Megapack成功下線，這將標志著特斯拉在華業(yè)務(wù)正式邁入新的發(fā)展階段。

　　特斯拉公司能源與充電業(yè)務(wù)副總裁麥克·斯耐德(Mike Snyder)在投產(chǎn)儀式上表示：“我們致力于打造能源產(chǎn)品與電動車的協(xié)同發(fā)展，以實現(xiàn)我們的愿景：加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變。今天，我們在這里共同慶祝上海儲能超級工廠的投產(chǎn)，它將于本季度開始產(chǎn)能爬坡，助力特斯拉開拓更多市場。”

　　上海儲能超級工廠于2023年4月9日簽約落地上海臨港，是特斯拉在美國本土以外首個儲能超級工廠項目。2024年5月23日開工建設(shè)，同年12月26日竣工驗收，僅用時7個月，再次刷新了2019年特斯拉上海超級工廠創(chuàng)下的“當年動工、當年投產(chǎn)、當年交付”的“特斯拉速度”。

　　上海儲能超級工廠占地約20萬平方米，相當于30個標準足球場大小。工廠內(nèi)設(shè)焊裝、涂裝、總裝等主要制造工藝，配備了先進的自動化生產(chǎn)設(shè)備和管理系統(tǒng)，規(guī)劃年產(chǎn)新一代特斯拉超大型商用電化學(xué)儲能系統(tǒng)Megapack 1萬臺，儲能規(guī)模近40吉瓦時(1吉瓦時等于1000兆瓦時)。這相當于1.3萬個家庭或40個中型工廠一年的用電量。

　　單臺Megapack可存儲超過3.9兆瓦時(合3900度電)的能源，足以讓62輛特斯拉Model 3后輪驅(qū)動版車型從0充滿電。這一強大的儲能能力，使得Megapack在全球儲能市場中備受矚目。目前，特斯拉能源產(chǎn)品已在美國、加拿大、澳大利亞、英國、日本等多個國家或地區(qū)投入應(yīng)用，遍布全球超過65個國家和地區(qū)。2024年全年，特斯拉儲能產(chǎn)品裝機量達31.4吉瓦時，已成為特斯拉遍布全球廣受歡迎的明星產(chǎn)品。

　　近年來，特斯拉儲能業(yè)務(wù)實現(xiàn)跨越式發(fā)展，全球裝機量持續(xù)攀升。2022年儲能業(yè)務(wù)裝機量為6.5吉瓦時，同比增長64%;2023年儲能業(yè)務(wù)裝機量14.7吉瓦時，同比增長125%。2024年特斯拉財報顯示，儲能產(chǎn)品全年裝機量達31.4吉瓦時，同比增長113%。其中，2024年第四季度，Powerwall和Megapack的裝機量均創(chuàng)下歷史新高，能源存儲業(yè)務(wù)裝機量合計達到11.0吉瓦時，并實現(xiàn)了歷史最高季度毛利。

　　特斯拉儲能系統(tǒng)Megapack是應(yīng)對全球能源轉(zhuǎn)型需求的關(guān)鍵解決方案。隨著世界范圍內(nèi)從化石燃料向可再生能源的加速過渡，太陽能和風能等清潔能源的間歇性、波動性、隨機性問題逐漸顯現(xiàn)。這些能源的發(fā)電量受天氣和時間的影響，供需之間的波動會對電網(wǎng)穩(wěn)定性造成巨大挑戰(zhàn)。因此，開發(fā)一套高效的大規(guī)模儲能系統(tǒng)，能夠在能源過剩時儲存電力、在用電高峰時釋放電力，成為解決這一問題的必要手段。

　　在2024年度財報電話會上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示：“2025年將是特斯拉歷史上開創(chuàng)性的一年，甚至可能比之前Roadster和S3XY車型發(fā)布的年份還重要。” 2024年第四季度，特斯拉創(chuàng)下新的車輛交付紀錄，同時上海超級工廠再創(chuàng)中國市場交付新紀錄。

　　2025年，特斯拉智能輔助駕駛系統(tǒng)計劃進入全球多個市場。特斯拉將在2025年6月在得州奧斯汀推出無監(jiān)督的全自駕付費服務(wù)。目前已經(jīng)在加州弗里蒙特工廠內(nèi)部實現(xiàn)了特斯拉的無駕駛員監(jiān)管的智能輔助駕駛能力，并且很快將在得州超級工廠實現(xiàn)。同時，特斯拉也在積極推進智能輔助駕駛系統(tǒng)(駕駛員監(jiān)管版)在2025年進入歐洲和中國市場。隨著上海儲能超級工廠的正式投產(chǎn)，預(yù)計2025年特斯拉能源系統(tǒng)裝機量將實現(xiàn)至少50%的同比增長。(經(jīng)濟觀察網(wǎng))