5月17日，國家能源集團包神鐵路巴圖塔站北通集裝站單日裝車7列，375車，30000噸，創(chuàng)北通集裝站投產以來日裝車最高記錄。

圖為北通集裝站夜裝車作業(yè)現場

近期，煤炭價格持續(xù)增長，該公司緊抓有利契機，加大煤源組織，實時收集煤炭場存信息。針對北通集裝站裝車計劃較多特點，提前與北通企業(yè)運輸貨主單位聯系溝通，落實好煤源情況，盡可能的避免因煤源不足造成空車等裝現象；加強調度指揮協(xié)調，科學安排調車機車，減少機車等待時長，合理組織空車接續(xù)和排重；有效壓縮站內車輛的中停時，提升站內股道的利用率，確保以最優(yōu)速度完成裝車任務；全面落實現管理人員場跟班作業(yè)，嚴格把控好標準化作業(yè)、重點盯控作業(yè)組織情況、突擊夜查等，積極消除運輸生產的不利因素，為裝車任務的順利完成保駕護航。