近一段時間來，漳澤發(fā)電分公司輸煤系統(tǒng)#1甲皮帶新葉輪給煤機運行至1-13點工作位處，#1乙新葉輪給煤機運行至25-35點工作位處，頻繁出現卡澀現象，嚴重影響了設備的正常運行。
針對這種異常現象，外圍設備部高度重視，電氣專業(yè)和機械專業(yè)及時抽調人員，共同深入現場認真查找原因，精心對設備進行排查。為準確查找清故障原因，專業(yè)技術人員利用舊葉輪開至卡澀點工作位處進行反復對比試驗，試驗發(fā)現與新葉輪出現同樣的問題，因此及時排除了電氣和機械故障。為了進一步判定原因，他們又使用了紅外水平檢測儀對道軌進行了基準測量，結果發(fā)現道軌彎曲變形不水平，造成葉輪卡澀，主要原因找到了，又及時確定了解決的具體方案，利用墊鐵方法進行找平，并再次使用水平測量儀，分別對230多個道軌支承點進行了精細認真的實際測量，根據測量的數據得出偏差，再選用不同厚度的板材，鋪墊在每個道軌支承點上，經過一周時間的搶修施工，使整條道軌水平一致、平展如初，找平工作結束后，葉輪進行了多次往返試運，最終達到了最佳效果，及時確保了設備的安全可靠運行。
