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6月28日，水電水利規(guī)劃設(shè)計(jì)總院在蘇州召開的國(guó)際能源變革論壇發(fā)布《中國(guó)可再生能源發(fā)展報(bào)告2020》。外交部、環(huán)保部、國(guó)家能源局，以及國(guó)外駐華使館、主要開發(fā)制造企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)、研究機(jī)構(gòu)等約100家單位共200余位代表參

6月22日，由《中國(guó)能源報(bào)》社、中國(guó)能源經(jīng)濟(jì)研究院聯(lián)合主辦的“2021能源高質(zhì)量發(fā)展論壇”在京舉行。會(huì)議以“傳承百年紅色基因 助推綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展”為主題，圍繞碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)，深入探討能源轉(zhuǎn)型發(fā)展中的新技術(shù)、新模式

抽水蓄能電站是目前最成熟的儲(chǔ)能技術(shù)路線，對(duì)促進(jìn)我國(guó)實(shí)現(xiàn)“2030年前碳達(dá)峰、2060年前碳中和”目標(biāo)、構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)具有重要意義。日前，國(guó)家發(fā)展改革委出臺(tái)了《關(guān)于進(jìn)一步完善抽水蓄能價(jià)格形成機(jī)制的

紅色湖南，十步之內(nèi)，必有芳草。縱觀浩蕩歷史長(zhǎng)河，瀟湘洞庭浸潤(rùn)著無數(shù)革命先烈的丹心熱血，湖湘大地矗立著一代又一代共產(chǎn)黨人的精神豐碑。國(guó)網(wǎng)湖南電力賡續(xù)紅色血脈，傳承革命精神，始終把湖南電力工業(yè)百年滄桑巨變放在黨的百年

中國(guó)工程院院士、中國(guó)科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所（以下簡(jiǎn)稱大連化物所）研究員衣寶廉近日表示，燃料電池車（FCV或FCEV）綠色、動(dòng)力性能、安全性等優(yōu)勢(shì)明顯，但未來要實(shí)現(xiàn)規(guī)模應(yīng)用，降低燃料電池車與運(yùn)行成本是關(guān)鍵。對(duì)于如何降低成

書寫了中華民族幾千年歷史上最恢宏的史詩 ――論學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記在慶祝中國(guó)共產(chǎn)黨成立100周年大會(huì)上重要講話 這是在中國(guó)共產(chǎn)黨歷史上、在中華民族歷史上一個(gè)十分重大而莊嚴(yán)的日子。2021年7月1日，

新型電力系統(tǒng)建設(shè)的要求必然給電網(wǎng)運(yùn)維方式帶來巨大的挑戰(zhàn)與變革。

在中國(guó)共產(chǎn)黨的正確領(lǐng)導(dǎo)下，新中國(guó)的能源電力工業(yè)自力更生、艱苦奮斗、勇于創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了堅(jiān)強(qiáng)的動(dòng)力支撐。

2020年9月，我國(guó)向世界作出承諾，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力爭(zhēng)于2030年前達(dá)到峰值，努力爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。

人民立場(chǎng)是中國(guó)共產(chǎn)黨的根本政治立場(chǎng)。國(guó)家電網(wǎng)有限公司始終堅(jiān)定踐行“人民電業(yè)為人民”這一企業(yè)宗旨，堅(jiān)持“以人民為中心”的發(fā)展思想和“以客戶為中心”的服務(wù)理念，把滿足人民日益增長(zhǎng)的美好用能需要作為一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，以實(shí)際行動(dòng)為黨分憂、為國(guó)盡責(zé)、為民服務(wù)。

　百年征程波瀾壯闊，百年初心歷久彌堅(jiān)。中國(guó)共產(chǎn)黨團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)中國(guó)人民開辟了偉大道路、建立了偉大功業(yè)、鑄就了偉大精神，譜寫了艱苦卓絕的奮斗凱歌，成就了氣吞山河的壯麗偉業(yè)，創(chuàng)造了彪炳史冊(cè)的人類奇跡。

7月1日本周四12:00，石油輸出國(guó)組織（OPEC）將舉行會(huì)議。同時(shí)，JMMC和OPEC+會(huì)議定于當(dāng)日15:30和17:00舉行。OPEC及俄羅斯下一步的行動(dòng)將主導(dǎo)市場(chǎng)趨勢(shì)，政策制定者需要在增加供應(yīng)的壓力和新冠疫情給需求帶來的影響之間進(jìn)行權(quán)衡。

近日，動(dòng)力電池梯次利用儲(chǔ)能項(xiàng)目在行業(yè)內(nèi)引起廣泛熱議，起因則源于國(guó)家能源局的一則公告。6月22日，國(guó)家能源局發(fā)布了公開征求《新型儲(chǔ)能項(xiàng)目管理規(guī)范（暫行）（征求意見稿）》（以下簡(jiǎn)稱《管理規(guī)范》）意見的公告。《管理規(guī)范》征求意

　　近些年，隨著低碳減排成為衡量車企發(fā)展水平的重要指標(biāo)，同新能源相關(guān)的各項(xiàng)技術(shù)，受關(guān)注程度也變得越來越高。除純電動(dòng)、混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力和增程式等技術(shù)外，氫能源汽車也由之前日韓車企的“一枝獨(dú)秀”

繼前一日大漲之后，電力板塊6月29日回調(diào)。截至當(dāng)天收盤，申萬電力行業(yè)指數(shù)跌1.51%，收?qǐng)?bào)2760.17點(diǎn)。成份股跌多漲少，三峽能源漲5.20%，晶科科技、長(zhǎng)青集團(tuán)等漲超1%，金開新能、長(zhǎng)源電力等多股跌超5%。