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適應新型電力系統(tǒng)建設的輸配電價定價監(jiān)管機制探討

適應新型電力系統(tǒng)建設的輸配電價定價監(jiān)管機制探討

　　隨著我國建設新型電力系統(tǒng)等戰(zhàn)略目標的提出，電網(wǎng)企業(yè)的投資和

“國補”離場在即 新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈何去何從

　　新能源補貼進入倒計時，根據(jù)財政部、工信部等四部門去年末發(fā)布

適應新型電力系統(tǒng)建設的輸配電價定價監(jiān)管機制探討

　　隨著我國建設新型電力系統(tǒng)等戰(zhàn)略目標的提出，電網(wǎng)企業(yè)的投資和

新能源動力電池智能制造技術路線探析!

　　一、背景與形勢　　1.1 世界工業(yè)轉型背景　　世界工業(yè)發(fā)展已
石化行業(yè)降碳面臨三重難題

石化行業(yè)降碳面臨三重難題

　　業(yè)內認為，石化行業(yè)具備進一步提高用電比例的潛力，且有望成為綠

獨立儲能電站商業(yè)投資價值的識別與分析

　　隨著《關于加快推動新型儲能發(fā)展的指導意見》(發(fā)改能源規(guī)〔2

虛擬電廠前景不虛

　　虛擬電廠可以把分散資源聚沙成塔，提升電網(wǎng)對清潔能源的接入能

新能源庫存高達百萬輛，2023年市場不樂觀

　　按現(xiàn)在政策，2023年新能源汽車不再有補貼，也就不會再有年底搶補

踐行“雙碳”目標 踔厲提升綠電占比

山西大唐岢嵐大陽坡風電場 （上海電氣風電集團供圖） 伊金霍洛旗采煤沉陷區(qū)生態(tài)治理光伏發(fā)電項目（伊金霍洛旗能源局供圖） 黨的十八大以來，中國是全球能耗強度降低最快的國家之一，超額完成到2020年碳排放強度下降40%~45%的目標

新一代動力電池裝車在即 新能源車產(chǎn)業(yè)鏈面臨新變革

　　伴隨新一代動力電池研發(fā)取得進展，新能源車產(chǎn)業(yè)鏈或將面臨一場

扭轉潮流：如何利用水力發(fā)電實現(xiàn)脫碳

當風力減弱，太陽不再照耀，水電就會成為一個穩(wěn)定、可靠的可再生能源巨頭。　　清潔能源委員會(CEC)的一份報告強調，對最古老和最成熟的可再生技術之一的投資如何能夠支持澳大利亞的能源轉型，以及需要做些什么才能最大限度

新型電力系統(tǒng)中“水儲能”定位與發(fā)展前景

文周建平 作者供職于中國電力建設集團有限公司李世東 作者供職于中國水力發(fā)電工程學會高 潔 作者供職于水電水利規(guī)劃設計總院自習近平總書記提出“雙碳”目標愿景和構建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)以來，關于新型
壓縮空氣儲能有望開啟商用大年

壓縮空氣儲能有望開啟商用大年

　　經(jīng)過數(shù)年發(fā)展，壓縮空氣儲能已經(jīng)迎來了產(chǎn)業(yè)化的初級階段?！　?/div>
2023年光伏投資策略及市場分析

2023年光伏投資策略及市場分析

2023年硅料瓶頸解決，價格回落有望向下游讓利，關注硅料下游盈利有望增厚。受益技術變化，TOPCon放量，相關企業(yè)盈利有望增長，相關輔材，比如POE粒子，受益于供需緊張有望量價齊升。硅料價格預計23年一季度下行當

電力市場技術支持系統(tǒng)應統(tǒng)籌兼顧開放性與安全性

　　孟子曰：“魚，我所欲也，熊掌亦我所欲也;二者不可兼得，舍魚而
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