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定增規(guī)模縮水 擴(kuò)產(chǎn)熱情下降 鋰電行業(yè)回歸理性

　　近期，不少動(dòng)力電池企業(yè)表示訂單量有所下降，一些企業(yè)開始去庫存
2023-06-12
東風(fēng)汽車陳昊：大力實(shí)施“轉(zhuǎn)型升級(jí)三年行動(dòng)”，積

東風(fēng)汽車陳昊：大力實(shí)施“轉(zhuǎn)型升級(jí)三年行動(dòng)”，積

　　6月8日，2023中國汽車重慶論壇召開。東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司副總
2023-06-09

更大釋放新能源汽車消費(fèi)潛力

　　國務(wù)院日前召開常務(wù)會(huì)議提出，要延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置
2023-06-09

增長勢頭強(qiáng)勁 新能源車出海提速

　　6月8日，乘聯(lián)會(huì)舉行5月全國乘用車市場分析發(fā)布會(huì)。5月乘用車市
2023-06-09
中國新能源車探尋差異化“出海”路徑

中國新能源車探尋差異化“出海”路徑

　　編者按　　中國新能源汽車這一輪波瀾壯闊的“出海潮&rd
2023-06-09

本地化創(chuàng)新助推新能源車出海

　　在新能源汽車領(lǐng)域，我國不僅連續(xù)8年成為全球最大的生產(chǎn)國和消
2023-06-09

比亞迪董事長王傳福：新能源車行業(yè)進(jìn)入“淘汰賽

　　在比亞迪6月8日召開的2022年度股東大會(huì)上，比亞迪董事長王傳福
2023-06-09

中國新能源高端車擴(kuò)維競爭

　　在先發(fā)優(yōu)勢和技術(shù)積累的加持下，中國新能源汽車在全球汽車電動(dòng)
2023-06-09

乘聯(lián)會(huì)：預(yù)計(jì)今年新能源乘用車銷量達(dá)850萬輛

　　伴隨著國六b過渡政策出臺(tái)，以及車市“價(jià)格戰(zhàn)”影響
2023-06-08

我國將延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政

　　6月2日召開的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議研究促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)
2023-06-07

新能源下鄉(xiāng)“正當(dāng)時(shí)” 5000億元市場待挖掘

　　當(dāng)前，隨著政策的持續(xù)推進(jìn)，廣闊的下沉市場正在成為推動(dòng)新能源汽
2023-06-07

充電補(bǔ)能體系助力車企在同質(zhì)競爭中突圍

　　當(dāng)充電體驗(yàn)成為決定用戶是否購買，以及選購哪款新能源汽車的重
2023-06-07

乘聯(lián)會(huì)：今年新能源車滲透率有望增至36%

　　受行業(yè)政策持續(xù)助推、消費(fèi)者購買熱情逐步釋放等因素提振，國內(nèi)
2023-06-06

江蘇鎮(zhèn)江消協(xié)點(diǎn)評(píng)新能源汽車“糟心”問題

　　新能源汽車銷售火熱的同時(shí)，相關(guān)投訴也不斷增多。江蘇省鎮(zhèn)江市
2023-06-06
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