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西門子能源“氫能應用就緒”獲全球認證

TUV南德參與制定認證資質標準 本報訊 西門子能源有限公司(以下簡稱“西門子能源”)日前憑借其“氫能應用就緒”電廠項目方案成為全球首家獲得這一認證的企業(yè)。這一認證由TUV南德提供。作為全球運營
動態(tài)2021-11-23

呼之欲出 頂層設計為“氫”而來

選用海德利森氫氣壓縮機的山東泰山鋼鐵集團加氫母站采取前站后廠業(yè)務模式,12小時加注能力達1200公斤,充裝能力945公斤,能夠輻射周邊150公里范圍的近百輛氫能車輛需求。圖為泰鋼加氫母站。 (北京海德利森科技有限公司供圖
動態(tài)2021-11-23

科技部:統(tǒng)籌推進可再生能源、氫能、儲能與智能電網等領域國家重點研發(fā)計劃重點專項

?科技部發(fā)布《關于政協(xié)十三屆全國委員會第四次會議第4110號(科學
動態(tài)2021-11-22

氫能風口已至 大規(guī)模氫能產業(yè)化還會遠嗎?

  11月18日上午,搭載濰柴燃料電池全系列的商用車,在山東淄博全國首座高速公路加氫站亮相,成為該服務區(qū)第一批氫氣快速加注的車輛。這標志著山東省東西交通大動脈濟青高速向著打造全球首條“氫能高速”的目標
動態(tài)2021-11-22

發(fā)展氫能正當其時

氫能是一種二次能源,它通過一定的方法利用其他能源制取,具有清潔無污染、可儲存、與多種能源便捷轉換等優(yōu)點,逐步成為全球可再生能源中生產規(guī)模較大的產業(yè)。
動態(tài)2021-11-18

頂層設計呼之欲出 氫能產業(yè)進入黃金發(fā)展期

  在“雙碳”目標指引下,我國氫能產業(yè)發(fā)展正步入快車
動態(tài)2021-11-18

氫能源車加速駛入快車道

  一直以來,氫能源車受限于較高的使用成本,市場化速度十分緩慢。
動態(tài)2021-11-17

“氫騰”大巴完成接駁任務低溫路測

歷時4小時完成全部測試內容,車輛各項參數運轉正常 本報訊 國家電投集團氫能科技發(fā)展有限公司(以下簡稱“國家電投氫能公司”)自主研發(fā)的“氫騰”系列燃料電池氫能大巴,按照冬奧會接駁路線,日前開始了
動態(tài)2021-11-17

云南麗江:將迎來一場可再生能源與氫的“艷遇”

作為一種綠色高效、應用場景豐富的二次能源,氫能具有可儲存、可再生等特點,可以同時滿足資源、環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展的要求,被譽為解決能源危機的“未來能源”。而位于滇川藏三省區(qū)交界處的麗江,不僅是國際知名旅游
動態(tài)2021-11-17

億華通與申能能創(chuàng)共建氫能新生態(tài)

全面培育可配適不同應用場景的氫能產品 本報訊 北京億華通科技股份有限公司(以下簡稱“億華通”)與上海申能能創(chuàng)能源發(fā)展有限公司(以下簡稱“申能能創(chuàng)”)日前就開展氫能領域長期合作,共促燃料電池發(fā)動
動態(tài)2021-11-17

現代汽車率先開啟中國氫能出行新時代

聚焦“氫+電”并行戰(zhàn)略,全球首款氫燃料電池專用SUV車型NEXO累計銷量已破20,000輛 第四屆中國國際進口博覽會(以下簡稱“進博會”)日前在上海舉行,現代汽車集團(以下簡稱現代汽車)已連續(xù)4年參展,并持續(xù)將
動態(tài)2021-11-17

中國華電首瓶“綠氫”順利出爐

純度達到99.99%的純氫要求 本報訊 近日,國內第一個氫能全產業(yè)鏈科研項目,即中國華電集團有限公司(以下簡稱“中國華電”)可再生能源制氫、大規(guī)模儲能及氫能綜合利用技術研究項目水電解制氫裝置一次性調試成功。
動態(tài)2021-11-17

日本尋求打造全球化氫能源供應鏈

□ 劉春燕 在世界主要國家紛紛確立碳中和目標、致力于實現能源轉型的背景下,日本正穩(wěn)步推進氫能技術研發(fā),嘗試打造全球化氫能源供應鏈,探索構筑氫能社會,希望在氫能領域占得技術與市場先機。由于燃燒時不排放二氧化碳,氫被
動態(tài)2021-11-17

金風科技翟恩地:金風將在鹽城開展海上風電制氫研究!

在大豐園區(qū),金風科技從2兆瓦到6.7兆瓦累計生產了6500臺風機,而且還在鹽城的試驗基地開展包括高精度傳動、變槳試驗臺等等。目前,海上風電制氫及海水淡化已經在鹽城開始了,下一步,我們在鹽城開展海上風電制
動態(tài)2021-11-16

國機制造澳洲首臺氫燃料客車投入運營

  近日,由國機集團旗下恒天百路佳客車研發(fā)制造的第一輛氫燃料客
動態(tài)2021-11-16